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奔驰gla作为奔驰最便宜的一款SUV车型 ，除了那个三角星标志之外 ，其他外观尺寸等配置上相比竞争对手来说的确没有太大优势，因此说是乞丐版 。
1、首先是空间 ，奔驰gla的空间比较紧凑 ，后排座位高度偏低，并且腿部空间不足。
2 、发动机起步有点肉，尤其是gla200 ，因为使用1.6T发动机 ，不过也就那么几秒钟的时间，转速上来后动力还是很充裕的 。
3 、奔驰对于gla的设计定位或许是运动型SUV ，悬挂调校不同于奔驰其他车的舒适 ，偏硬，导致减震效果不是很好 。有可能与gla使用防爆轮胎有一定的关系。
这几个就是奔驰gla的缺点 ，总的来说 ，奔驰gla适合那些不考虑家庭使用的用户 。
扩展资料
参数配置
1、平台
奔驰GLA基于MAF平台打造，这个平台上还诞生了新的奔驰A级和B级 ，其主要竞争对手指向了宝马X1和奥迪Q3 。
外观方面预计奔驰GLA量产版前脸设计将沿用概念车的风格 ，不过会在细节设计上采用量产化调整，变化主要会在前大灯和前格栅上。尺寸方面 ，奔驰GLA的长宽高分别为4417/1804/1494mm。
2 、动力
奔驰GLA量产版将有多种动力系统供消费者选择 ，汽油机方面，该车搭载的将是1.6T发动机和2.0T发动机，前者根据调校不同最大功率分别为90kW（122Ps）和115kW（156Ps）；后者最大功率为155kW（211Ps） 。
柴油机方面 ，该车将搭载的分别是1.8T和2.1T发动机 。此外 ，未来奔驰GLA45AMG搭载的2.0T发动机最大功率能够达到265kW（360Ps），峰值扭矩为450Nm。
3 、四驱
除此之外 ，GLA还将提供四驱车型 。
参考资料
百度百科-奔驰GLA
别克昂科旗小弟？雪佛兰全新中大型SUV“开拓者 ”前景分析！
车辆名称:NSR250 PGM III汽车品牌:本田型号:MC21车型:公路跑车车辆年份:-发动机类型:V型双缸水冷二冲程压缩比:7.4:1气缸的X冲程:54.0 X 54.5总排气量:
奔驰乞丐版是什么意思
奔驰gla是奔驰最便宜的SUV车型 。除了三角星标 ，其他配置如外观、尺寸与竞争对手相比并没有太大优势，所以是乞丐版。
1.首先 ，奔驰gla的空空间比较紧凑 ，后排 座椅 高度较低，腿部空空间不足 。
2.发动机起步有点肉 ，尤其是gla200 ，因为用的是1.6T发动机，但只用了几秒钟 ，速度上来后动力还是很充沛的 。
3.奔驰给gla的设计定位可能是运动型SUV ， 悬挂 调校与其他奔驰轿车的舒适性和硬度不同，导致减震效果不佳。可能和gla使用防爆 轮胎 有关 。
这些都是奔驰gla的缺点 。一般来说，奔驰gla适合不考虑家用的用户。
扩展数据
参数配置
1.平台
奔驰GLA基于MAF平台 ，全新奔驰A级和B级诞生于此 ，其主要竞争对手指向宝马X1和奥迪Q3 。
外观方面，预计奔驰GLA量产版的前脸设计会沿用概念车的风格 ，但在细节设计上会采用量产调整 ，变化主要会在大灯和前格栅上 。尺寸方面，奔驰GLA的长宽高分别为4417 /1804/1494 mm。
2.力量
奔驰GLA量产版将有多种动力系统供消费者选择。汽油发动机方面 ，该车将搭载1.6T发动机和2.0T发动机 。前者最大功率分别为90kW(122Ps)和115kW (156ps) 。后者最大功率155kW(211Ps)。
柴油发动机方面 ，该车将分别搭载1.8T和2.1T发动机 。另外，未来奔驰GLA45 AMG的2.0T发动机最大功率265kW(360Ps) ，峰值扭矩450Nm 。
3 、四驱
此外 ，GLA还将提供四驱车型。
参考数据
百度百科-奔驰GLA
奔驰起步加油发抖怎么回事
在不关闭发动机的情况下起动车辆或停车时，如果发现车身有明显抖动 ，可能意味着车辆有以下三种情况:
1.发动机积碳严重 。
汽车抖动最常见的原因是节气门太脏或者喷油器积碳太多 。当发动机内部积碳过多时 ，冷启动喷油头喷出的汽油会被大量积碳吸收，导致冷启动的混合气过稀，启动困难。这种情况下 ，只有吸附积碳的汽油达到饱和才容易启动汽车 ，而启动汽车后吸附在积碳上的汽油会被发动机的true 空吸力吸入气缸进行燃烧，会使混合气变浓 ，发动机可燃混合气变稀变稠 ，造成冷启动 。温度越低，冷启动需要的油量越大 ，积碳越多会影响冷启动的成功 。
解决方法:清洗油路 ，检查怠速电机是否有积碳，应该清洗。
2. 点火系统 问题
检查火花塞 、高压线和点火线圈的工作状况 。如果点火系统不好用 ，火花塞不跳 ，也会导致这样的故障 。
解决方法:检查火花塞积碳过多，更换火花塞。
3.油压不稳定
如果你清理了发动机积碳 ，清洗了节气门 ，换了油垫和火花塞等。，而且还是发现怠速抖动，建议您去4S店检查一下供油压力和进气压力传感器是否正常 ，如果机油泵供油压力不正常 ，或者进气压力传感器数值错误，工作不良 ，都会造成车身抖动 。
解决方法:检查油压 ，必要时更换零件 。
4.发动机部件的老化
汽车抖动还与发动机脚(也称爪垫)老化有关。发动机脚其实就是发动机的减震系统 。发动机脚负责吸收发动机运转时的轻微震动 。如果发动机脚有问题，这些振动会传递到 方向盘 和驾驶室 ，造成怠速时的振动。
解决方法:更换零件 。
奔驰乞丐版是什么意思 @2019
「座驾参谋」获悉：上汽通用雪佛兰全新中大型SUV——开拓者将于2020年3月左右正式上市 。新车采用通用C1底盘 ，在此之前采用同样底盘的还有凯迪拉克XT6、别克昂科旗。按照通用集团的品牌定位，凯迪拉克主打豪华领域 ，别克主打中高端领域 ，雪佛兰自然就要面对入门级领域的普罗大众 。由此可见，这款新车可以看作是凯迪拉克XT6的“小弟 ” ，别克昂科旗的换标车 。
（源自：汽车之家）
从已知信息来看 ，雪佛兰开拓者将提供5座和7座布局的车型，车身长度达到4999mm，搭载2.0T+9AT动力总成。除了更犀利的造型设计 ，骨子里几乎与别克昂科旗没有太大的区别 。从销量来看 ，别克昂科旗上市后并没有掀起大风大浪，定位更亲民的雪佛兰开拓者前景如何？
官方售价或27万起步
从别克、雪佛兰同级别历史车型来看 ，别克同类车型官方售价往往比雪佛兰高1.5-4万元不等 。例如别克昂科威入门级车型（2020款?20T?两驱领先型）官方售价为18.99万元 ，雪佛兰探界者入门级车型（2019款?535T?自动领界版）官方售价为17.49万元，两者差价为1.5万元；别克昂科拉入门级车型（2020款?15T?自动进取型）官方售价为12.59万元 ，雪佛兰创酷入门级车型（2019款?325T?手动劲版）官方售价为9.99万元 ，两者差价为2.6万元……
根据这个规律咱们可以大胆推测：雪佛兰开拓者入门级车型官方售价同样比别克昂科旗便宜1.5-4万元左右。考虑到别克昂科旗并不畅销，通用集团肯定会把走量的重任安排到定位更亲民的雪佛兰开拓者身上 ，故此 ，性价比将是雪佛兰开拓者能否畅销的关键因素，归根结底就是价格。不出意外 ，雪佛兰开拓者官方起售价比别克昂科旗便宜 ，个人推测会最终制定在27万元左右 。
小马拉大车？
体验过别克昂科旗的朋友应该都对它的动力表现印象深刻 。毫无疑问，这套2.0T+9AT动力总成放在雪佛兰迈锐宝XL 、别克君威身上可以说是相当充沛，毕竟这台2.0T高功率发动机最大马力达到为241ps ，峰值扭矩达到350N·m ，匹配响应迅速的9速手自一体变速箱，可以说在动力表现和油耗表现上都可圈可点。但换到风阻更高的中大型SUV身上 ，且整备质量更重 ，动力表现就不再是那么优秀了 。同理，雪佛兰开拓者也将面临别克昂科旗同样的困境 。
（源自：汽车之家）
据官方数据显示 ，雪佛兰开拓者官方0-100km/h的加速时间约为9.0秒 ，综合油耗为7.4L/100km，满足国六b排放标准。单从数据来看 ，雪佛兰开拓者的动力表现绝对称不上优秀 ，面对大部分用车环境也够用 。至于是不是小马拉大车，个人认为仁者见仁智者见智 。面对这样一台三围尺寸达到4999*1953*1728mm ，轴距2863mm的中大型SUV ，搭载排量更大的2.5L自然吸气发动机不见得比这台高功率2.0T发动机表现更好。倘若搭载3.0L甚至更大的自然吸气发动机，那注定成本和油耗表现不是雪佛兰开拓者得心应手的事情 。连雪佛兰进口跑车“大黄蜂”都降低排量变成2.0T发动机，雪佛兰开拓者没理由唱高调 。
错位竞争或有一席之地
自从福特 、别克、雪佛兰等美系品牌被日系丰田 、本田 、日产冲击 ，“百年福特 ”被打得落花流水至今萎靡不振 ，别克、雪佛兰受冲击较小但销量也有较大程度下滑。不过，雪佛兰算是有自知之明 ，主动调整定位朝自主品牌看齐 ，错位竞争反倒让雪佛兰在中低端市场留有一席之地 。
举例说明，雪佛兰迈锐宝XL入门级车型售价终端低至13万元 ，算上购置税保险等杂费也能在16万元内办齐（排除特殊城市高昂上牌费）要知道这样的售价只能买到一台中配的大众速腾 、丰田卡罗拉双擎 。除此之外 ，像探界者这样的中型SUV终端起售价同样低至13万元，算上各种费用甚至都不及紧凑型SUV丰田RAV4等入门级车型裸车售价。毫无疑问 ，错位竞争让原本计划购买自主品牌的潜在消费者有底气转战购买合资品牌雪佛兰。
回到新车雪佛兰开拓者 ，抛开那些大差不差的整车配置 、用料细节，雪佛兰开拓者能否成功个人认为还得看最终性价比 。以别克昂科旗为例 ，官方起售价29.99万元起 ，终端市场目前已经有3-4万元优惠力度，实际售价约为26万元起 。按照这个趋势，雪佛兰开拓者入门级车型最终裸车起售价低至24万元左右也不是不可能。
倘若果真如此 ，那就大有看头了 。首先来看看雪佛兰自身产品体系 ，雪佛兰2.0T探界者终端售价为18万元左右，顶配车型20万元左右 ，增加几万元购车预算就能换来一台尺寸更大档次更高的雪佛兰开拓者似乎挺划算 。与此同时 ，对比24万级中型SUV，连丰田汉兰达“乞丐版 ”都买不到 ，本田冠道只能买1.5T高配 ，豪华品牌只能在紧凑型SUV中买到奥迪Q3、宝马X1 、奔驰GLA的中低配车型。在面子和实用前，个人认为还是有很多消费者会选择后者,错位竞争或许让有雪佛兰开拓者一席之地 。退一步说 ，仅从照片来看雪佛兰开拓者也不至于太过寒酸不是？
座驾参谋
参考雪佛兰探界者的销量和别克昂科旗的终端表现 ，个人认为通用集团正好需要雪佛兰开拓者这剂“良药”来激活中大型SUV细分市场 。只要定价不犯大错，减配不明显 ，雪佛兰开拓者月销量3000-5000辆也不是不可能。
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