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中国银行个人船舶贷款应结合客户的风险状态、贷款用途 、结算特征等因素的差异，给予匹配的还款方式 。根据贷款期限的不同 ，还款方式如下：
1 、贷款期限在1年期（含）以内的 ，可选择按月（季）还本付息、按月（季）付息到期还本或到期一次性还本付息的还款方式；
2、贷款期限在1年期以上 、3年期（含）以内的，对AAA级和AA级客户可结合其资金结算特征 ，选择按月（季）付息 、按月（季/半年）还本的还款方式 ，但不得采用按月（季）付息、到期还本或到期一次性还本付息的还款方式；对A级及以下客户仅能采用按月（季）还本付息的还款方式；
3 、贷款期限在3年期以上的，必须采用按月（季）还本付息的还款方式；
4 、建造新船申请中行个人船舶贷款 ，根据客户的资信状况和还款能力 ，经中行省分行批准，可设立不超过六个月的还款宽限期（在贷款期限内）。宽限期内按月付息 ，不需要还本 ，宽限期满采用按月（季）还本付息的还款方式偿还贷款本息。
以上内容供您参考，业务规定请以实际为准 。
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1．融资租赁机构自身专业性不强
国内的大部分融资租赁机构缺乏既精通租赁又善于经营管理的专业人才 ，与船舶相关专业机构的合作不密切 。我国融资租赁机构目前的专业水平较低，与船舶经纪人、船级社等专业机构的合作又少，因而在进行船舶融资时 ，只能依据一般企业的贷款规则 ，不能针对航运 、造船业的特点进行信用评估 。
2．政策环境不完善
国外融资租赁业的发展壮大与政府的大力倡导和一系列优惠政策密不可分。而在我国， ”在建船舶 ”的补贴 、国债投资、造船基金等方面均有一定的政策空间 ，融资租赁的优势无法体现 ，直接影响了融资租赁合作对象的规模，在某种程度上增加了融资租赁的风险 。
3．船舶融资租赁企业缺乏长期稳定的资金来源
从融资租赁企业自身来看 ，国内融资租赁机构自身实力普遍不强 ，中长期资金来源渠道不够通畅，融资方案较少 。而船舶融资租赁业务项目的资金需要量大 ，一般需要二三年 ，长的要四五年，属干中长期性质的融资。所以目前从事船舶融资租赁业务的融资租赁企业缺乏符合其业务特点的长期稳定的资金来源 。
4．融资租赁立法相对落后
我国融资租赁业已有20多年的历史 ，但至今尚无专门的立法 。有关融资租赁的法律调整 ，尽管在《合同法》中有专章规定，但内容仅限于融资租赁交易方面的一般性规定，在租赁物的种类 、租赁物的登记等方面缺乏明确的规定 ，也没有涉及到融资租赁企业的设立 、监管和促进等内容。
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