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北京尾号限行是北京的一个交通政策 。
为切实巩固大气污染治理成效，降低机动车污染物排放 ，持续改善首都空气质量 ，市政府决定继续实施工作日（因法定节假日放假调休而调整为上班的星期六 、星期日除外）高峰时段区域限行交通管理措施 。
自2022年10月3日至2023年1月1日，每周一至周五限行机动车车牌尾号分别为：1和6 、2和7、3和8 、4和9 、5和0。自2022年12月22日(星期四)起 ，暂缓实施机动车工作日高峰时段区域限行的交通管理措施(即尾号限行措施) 。
2022年11月1日起 ，办理进京通行证的车辆行驶范围由六环（不含）以内、通州区全域扩大至全市域，禁止不符合北京市机动车排放标准的外省区市机动车通行北京市行政区域道路 。
对进京通行证采取分类管理，其中 ，需进入六环路(不含)以内道路 、通州区全域道路的 ，办理六环外进京通行证，不限制办证次数及时限；需进入六环路（不含）以内道路 、通州区全域道路的 ，办理六环内进京通行证 ，每车每年可办理12次，每次有效期为7天 ，与原有进京通行证办理规定保持一致。
尾号限行有什么影响：
1、使路面车辆大幅减少 ，车速快了许多 。如在北京从东四十条坐406路公交车到国家体育场“鸟巢 ”，十几公里的路程 ，在单双号限行前因为堵车要用70分钟 ，单双号限行只用了30分钟 。
2、使空气质量大为改善。如北京在开始单双号限行当日发现马路上空气中的汽油味明显减少了，一些摆花绿化的路面能闻到淡淡的清香味 ，可见空气质量大为改进。
3 、有力地促进了城市地铁 、轻轨的发展 。如为了筹办奥运会 ，北京需要采取单双号限行措施 。如何解决这一阶段的出行问题，这就促使有关部门采取大力发展城市地铁、轻轨的措施。
4 、能对特殊时期城市交通管理起到示范作用 。如从北京开始的尾号限行措施实施积累了丰富的交通管理经验，对今后各地交通管理起到良好的示范作用 。
北京19号限行尾号为1和6。根据查询相关公开信息显示：自2022年10月3日至2023年1月1日 ，每周一至周五限行机动车车牌尾号分别为：1和6 、2和7、3和8 、4和9 、5和0 ，自2022年12月22日(星期四)起，暂缓实施机动车工作日高峰时段区域限行的交通管理措施(即尾号限行措施) 。
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